Изменения в закон об ОСАГО с 01.05.2019 по 29.10.2019: какие новые правила вступают в силу?

Последний закон № 88-ФЗ, касающийся этой тематики, был опубликован 1 мая 2019г. Некоторые правила прямо сейчас вводятся в действие, другие осенью.
Сложно уследить за всеми нововведениями в российское законодательство - интенсивно совершенствующееся, хотя и молодое. Поэтому водитель всегда чувствует себя бесправным, вынужденно находясь рядом с автоинспектором. А ведь достаточно знать законы и не нарушать ни старых, ни новых правил, чтобы обезопасить себя от вымогательства со стороны так называемых стражей порядка.
Правила ОСАГО также часто меняются. Чтобы добиться возмещения ущерба, нужно не только знать основные законы, но и следить за всеми изменениями в российском законодательстве. Только так можно избежать причинения ущерба в значительном объёме и вовремя выправить ситуацию.

Законодательные акты, что касаются ОСАГО, периодически меняются. Последний закон № 88-ФЗ, касающийся этой тематики, был опубликован 1 мая. Некоторые правила прямо сейчас вводятся в действие, другие осенью.

Если в ДТП пострадал пешеход: теперь даже виновный пеший гражданин не несёт ответственности

Данное нововведение в законодательство по праву считается наиболее интересным из тех, что были разработаны за последнее время. В последней редакции закона № 40-ФЗ от 25.04.2002 г. (п. 5 ст. 14) указывается на следующие обстоятельства, касающиеся последствий аварии.

Допустим, произошло ДТП, в результате чего существенно пострадали, с одной стороны, пешеход, а с другой – транспортное средство. Виноват пешеход, значит, к нему должно быть предъявлено регрессное требование касательно возмещения убытков, причиненных автовладельцу. Но пешеход или оказался серьезно травмированным, или погиб. Тогда ни к нему, ни к родственникам-наследникам материальные претензии не могут быть предъявлены.

То есть страховая компания, возместившая ущерб водителю, теряет право требовать от виновника аварии возвращения средств в регрессном порядке. Самих же водителей данное положение не касается, владелец пострадавшей машины получить свою выплату в любом случае. Проигравшей стороной становится исключительно страховщик. Это положение вступило в силу с 01.05.2019 г.

Несвоевременное уведомление страховщиков о ДТП: страхователи теряют право требовать в таких случаях компенсацию со своих клиентов

Еще недавно виновник ДТП, если оформлялся европротокол, был обязан извещать о негативном событии страховую компанию (п. 1 ст. 14 закона № 40-ФЗ). Нарушение этого условия помогало страховщикам требовать от него возвращения денег, что были выплачены пострадавшему лицу в виде компенсации. После 1 мая 2019 года страховщики теряют право предъявлять требования страхователям на регрессное возмещение в этой ситуации.

Разделение ответственности страховщиками в случае причинения ущерба жизни и здоровью страхователя

В ст. 12 закона № 40-ФЗ добавлен абзац 9.1. В нем обозначена возможность предоставления пострадавшим компенсационных выплат единовременно несколькими страховщиками, если будет установлено, что виновных тоже несколько. Страховщики будут осуществлять страховые выплаты (компенсировать вред, причиненный здоровью или жизни в случае аварии) солидарно, когда наступит конкретный страховой случай.

При этом общий объем страховых выплат не должен быть выше размера страховой суммы, обозначенного в законе. В 2019 году это 500 тыс. руб. Данное положение действует уже с 01.05.2019 г.

Максимальная сумма страхового возмещения по европротоколу – единая по всей России

В новой редакции закона № 40-ФЗ изменены пп. "в" в пункте 1 и п. 6 ст. 11.1. Изменения коснулись оформления аварии по европротоколу (когда нет потребности вызывать полицию). С 1 октября возмещение ущерба по максимуму будет составлять уже не 100 тыс., а 400 тыс. руб.

1. Это положение действует в любой точке РФ, а не только в Москве, в СПб и в соответствующих областях.

2. ДТП обязательно должно фиксироваться с помощью технических средств контроля (это сигналы глобальной навигационной спутниковой системы РФ). Данные представляются в некорректируемом виде, программное обеспечение способствует расшифровке сигналов.

3. Теперь ДТП фиксируется с помощью ПО, обеспечивающего информационно-технологическое взаимодействие тех систем, что применяются для предоставления в электронном формате гос. и муниципальных услуг.

4. Должны учитываться требования, что установило профессиональное объединения страховщиков. И раньше, и по новым правилам такие требования должны согласовываться обязательно с Банком России.

Эти пункты начинают действовать с 01.10.2019 г.

Оформление европротокола: это возможно, даже если имеются разногласия

Раньше непременным условием для составления выгодного (удавалось решать проблемы ускоренным методом) европротокола являлось отсутствие каких-либо разногласий:

- по поводу определения виновника аварии;
- касательно объема повреждений.

Но теперь водители смогут разъехаться, даже если имеются разногласия при определении:

- обстоятельств ДТП;
- перечня видимых повреждений;
- характера повреждений.

Здесь непременно должны присутствовать следующие условия.

1. Оформление ДТП обязательно проводится с использованием соответствующих инструкциям средств контроля.

2. Максимальное возмещение не может превышать 100 тыс. руб.

Указанное положение вступит в силу с 01.10.2019 г.

Заполнение извещения о ДТП в электронной форме

Разработка программного обеспечения всё еще не завершена, но с 1 октября она будет действовать. К этому времени ФЗ вступит в силу.

Жизнь водителей после введения приложения облегчится. Не нужно будет заполнять на бумажных носителях информации извещение о ДТП. К электронному извещению также будут прикладываться фото, фиксирующие аварию.

Отказ от освидетельствования: значит, участник аварии будет считаться пьяным

Застрахованный виновник ДТП обязан возвратить страховщику по его требованию выплаченную компенсацию:

- если этот гражданин (виновник ДТП) скрылся после совершения аварии;
- если ущерб был причинен именно умышленно;
- если отметились прочие подобные случаи.

Раньше в ст. 14 закона № 40-ФЗ (пп. "б") предусматривалась возможность предъявить регрессное требование водителю, совершившему аварию, если он оказывался пьян. Однако в случае, когда отмечался отказ от медосвидетельствования, штрафные санкции (возвращение суммы страховой компенсации) назначать было нельзя.

Теперь это недоразумение законодатель выправил: инспектор вправе назначить обычную проверку на наличие признаков опьянения, а отказ от освидетельствования становится как бы подтверждением факта опьянения. Это положение теперь включено в пп. "б" и набирает силу с 29.10.2019 г.

Риски по ОСАГО: запрет на возможность перестрахования снят

В законе № 4015-1, который регламентирует правила организации страхового дела, есть ст. 13. Из этой статьи (п. 12) было исключено положение о запрете перестраховывать обязательства по договорам ОСАГО. Это положение касается исключительно страховщиков, а застраховавшиеся автовладельцы остаются в прежнем положении.

Теперь страховые компании наделены правом разделять ответственность касательно страховых компенсаций, когда фиксируется ДТП. По условиям ОСАГО, введенным недавно, страховую сумму нельзя назвать большой.

1. Если ущерб причинен имуществу, выплачивается до 400 тыс. руб.

2. Если ущерб нанесён жизни или здоровью –до 500 тыс. руб.

Значит, крупные страховые компании способны осуществлять компенсацию без посторонней поддержки. Небольшим компаниям теперь предоставляется право "перестраховки" при любых ситуациях. Однако следует в обязательном порядке передать Российской национальной перестраховочной компании, что учреждена Банком России, 10 % рисков. Обозначенный пункт вступит в силу 29.10.1019 г.

Водители пересекающих границу РФ "машин-иностранок" обязаны предъявлять страховой полис

Это изменение касается правил обязательного страхования гражданской ответственности, обозначенных в законе № 40-ФЗ от 25.04.2002. Теперь пункт 1 ст. 4 звучит иначе. Допустим, владелец ТС, регистрация которого осуществлена в другой стране, въезжает в Россию.

1. Он обязан предъявить договор страховой гражданской ответственности.

2. Заключение договора производится на условиях:

- или указанных в ФЗ;
- или обозначенных в международных системах страхования.

Раньше действовали те же правила. Владелец "машины-иностранки" обязан был иметь страховку, оформленную по любой из указанных систем. Но теперь появилось уточнение, касающиеся как раз момента въезда в страну. Эти правила отражены и в ст. 32 (п. 1), где указывается, что автовладелец обязан по первому требования таможенников предъявлять страховой полис, когда он пересекает границу. Поправка вступит в силу 29.10.2019 г.

Что касается транспортных средств, регистрация которых не требуется: нужно ли приобретать полис ОСАГО?

Владельцы таких транспортных средств от обязанности оформлять полис освобождены, если на технику с соответствующими техническими характеристиками не распространяются правила допуска ТС к участию в дорожном движении на территории РФ (п. 3 ст. 4 закона № 40-ФЗ от 25.04.2002 г.).

А вот на владельцев мопедов, что имеют возможность ездить по правому краю, когда проезжая часть рассчитана на один ряд, формальное освобождение от оформления страховки не распространяется. Это только один из примеров.

Теперь так называемые бесстраховочные категории ТС описываются в более упрощенной форме, хотя явные нововведения в правилах выделить сложно. Данный пункт закона начинает действовать с 29.10.2019 г.

Приобретение временной страховки без проведения техосмотра: купить документ можно лишь для последующего проведения реального техосмотра

Еще недавно в п. 3 ст. 10 закона № 40-ФЗ предусматривалась потребность приобретать договор страхования на короткие сроки (до 20-ти дней) лишь в 2-х ситуациях.

1. Если нужно проследовать на приобретенном автомобиле к месту регистрации.

2. Если машина следует к месту проведения техосмотра.

А дальше придётся заключать "полноценный" договор, то есть оформлять полис на 1 год.

По новым правилам первый вариант больше не считается правомерным. Приобретение временной страховки без диагностической карты может понадобиться только для поездки к оператору техосмотра.

Указанное изменение можно считать еще одной формальностью. На то, чтобы провести регистрацию авто, если для поездок на нем требуется полис ОСАГО, а значит, и действующая диагностическая карта, выделяется 10 дней с момента приобретения ТС. Тогда выходит, что приобретать временный полис не имеет смысла.

Данное уточнение начинает действовать с 29.10.2019 г.

Выдача ОСАГО в электронной форме: документ можно получить в офисе страховщика

В п. 7 ст. 15 указывается, что автовладелец вправе требовать не только бумажный полис, но и электронный. Подтверждать факт заключения договора ОСАГО (обязательного страхования) страховщик теперь будет обязан путём присвоения страховому полису уникального номера. Документ может быть оформлен:

- на бумажном носителе;
- в электронном виде.

Форму договора выбирает именно страхователь. Если выбран электронный документ, тогда его высылают автовладельцу по почте. Хозяин машины может распечатать полис на бумаге. Таким расширением своих прав водители могут воспользоваться с 29.10.2019 г.

Что касается спасателей и медиков: теперь документы для получения страховки оформляются даже сотрудниками этих служб

Раньше в п. 5 ст. 11 Закона № 40-ФЗ указывалось, что страховое возмещение можно получить после предоставления документов касательно ДТП. Эту документацию должен был оформлять уполномоченный сотрудник ГИБДД. В помощь инспекторам разрабатывались специальные методические рекомендации, чтобы сотрудники дорожной полиции правильно оформляли справки и своевременно их выдавали.

Сотрудники автоинспекции таких справок больше не выдают. Основным документом, который свидетельствует о необходимости выплаты страховки, теперь стало извещение о ДТП.

Пункт пятый указанной статьи обретает "вольную" форму. В нем говорится, что документы, свидетельствующие о факте наступления страхового случая, вправе выдавать сотрудники:

- полиции;
- медицинских организаций;
- аварийно-спасательных служб, прибывшие на место ДТП.

Значит, нужно будет представить страховщикам, во-первых, извещение о ДТП, а во-вторых, свидетельство от медиков или спасателей с подтверждением факта аварии, наличия пострадавших. Но эти сотрудники не обязаны выдавать какие-то "справки о ДТП" особой формы. Требовать от них, чтобы выдавали такие документы, бессмысленно. Эту поправку начнут использовать с 29.10.2019 г.

Автомобиль с незаконно используемым прицепом попал в аварию: теперь страховщики вправе требовать компенсацию

Этот новый пункт в законе играет на руку страховым компаниям. Если в договоре ОСАГО не было обозначено наличие прицепа, при этом застрахованная машина попала в ДТП, страховщик получает возможность предъявить регрессное требование.

В договоре обязательного страхования должно присутствовать положение о возможности управлять транспортом с прицепом, если он имеется. Но данное требование не касается прицепов к легковым авто. Положение закона начинает действовать с 29.10.2019 г.

Лучший выход - задействовать юриста.

И сейчас возникают, и в будущем могут произойти с любым водителем, даже очень опытным и предельно аккуратным, всякие неприятности. Нужно быть готовым своевременно дать им отпор, причем непременно в законодательном порядке. Вряд ли автовладелец постоянно отслеживает, какие нововведения поступают от законодателя, поэтому не всегда действует верно и без потери времени. Так что ему необходима поддержка со стороны грамотного юриста.

Юридическое сопровождение может потребоваться с момента, когда произошло ДТП, или же автоинспектор остановил машину и предъявил ее хозяину какие-то требования. Кстати, часто они бывают не вполне правомерными. Завершается содействие компетентного юриста в зале суда или после осуществления страховых выплат в полном объёме.

Самостоятельно добиться справедливого решения судьи или реальной оценки действий автоинспектора, или полноценных выплат от страховщиков крайне сложно. Однако бесправными российских автовладельцев назвать нельзя, просто люди не умеют пользоваться своими правами. Но обосновать и подтвердить свою позицию, чтобы добиться справедливого результата, им всегда поможет серьезный адвокат.
Контакты
info@kondratov.online
Москва, м. Красносельская
оставляя свои данные выдаете согласие на обработку персональных данных в целях получения консультации по телефону или e-mail
Made on
Tilda